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9月6日,曹操出行宣布完成B輪融資,金額達38億元人民幣。本輪投資方共有5個,分別為:蘇州相城金控集團、蘇州高鐵新城國控集團、蘇州城投公司、農(nóng)銀國際蘇州公司、東吳創(chuàng)新資本。根據(jù)企查查顯示,曹操出行曾在2018年1月完成10億元A輪融資,投資方為三川投資、浙商創(chuàng)投、天堂硅谷、隆啟投資等機構。 曹操出行CEO龔昕表示,B輪融資將幫助企業(yè)在技術研發(fā)、業(yè)務擴展、服務品質提升、司機群體保障等關鍵工作上加大力度,從而進一步提升企業(yè)競爭力,擴大市場份額。據(jù)了解,此次融資是今年以來網(wǎng)約車企業(yè)國內(nèi)首個股權投資,也是自2020年以來網(wǎng)約車出行企業(yè)獲得的國內(nèi)最大額度單筆融資。 布局出行是吉利科技轉型的關鍵舉措之一 曹操出行成立于2015年,系吉利科技集團有限公司投資控股。據(jù)官方資料介紹,曹操出行目前已進駐62個城市,目前注冊用戶已超6000萬。最新數(shù)據(jù)顯示,7月曹操出行訂單需求量創(chuàng)下歷史新高,是去年同期的150%,且從今年5月開始到7月,接單量爆發(fā)式增長,對標三個月之前,7月接單量超一倍以上。 在戰(zhàn)略拓展方面,去年8月,曹操出行與國內(nèi)自動駕駛公司元戎啟行聯(lián)合宣布,雙方正在進行自動駕駛車輛的測試運營合作,目標是在2022年杭州亞運會期間提供自動駕駛出行服務。 近期,曹操出行“N3戰(zhàn)略”發(fā)布。其中“N3”(N立方)分別是指New Car(定制車)、New Power(新能源)、New Ecosystem(生態(tài)體系)。“N3戰(zhàn)略”提出曹操出行將依托吉利大出行生態(tài)和蘇州產(chǎn)業(yè)生態(tài)兩大優(yōu)勢,打造一體化出行的發(fā)展規(guī)劃。 “布局大出行正是吉利科技轉型戰(zhàn)略中的關鍵舉措之一,將以全球領先的車聯(lián)網(wǎng)、自動駕駛技術以及新能源科技,創(chuàng)新應用于共享出行領域,全方位賦能曹操出行,堅持低碳、健康、共享的人車生活圈,打造全球領先的科技出行平臺,為更多用戶提供全場景、深度智能化的安全出行體驗。”吉利控股集團董事長李書福表示。 網(wǎng)約車市場前景廣闊 曹操出行訂單量的攀升,一方面是運營管理團隊操盤執(zhí)行能力的呈現(xiàn),另一方面也印證了網(wǎng)約車市場的巨大潛力。“投資的重點是選賽道,出行是剛需,互聯(lián)網(wǎng)出行行業(yè)并沒有絕對排他性,不管是短期窗口還是長期競爭,都仍有競爭空間。因此,行業(yè)頭部的企業(yè)仍為此時的優(yōu)選目標。”在談到為何在此時投資曹操出行時,投資方相城金控董事長陸志東表示。 盡管相較于2017年,如今網(wǎng)約車行業(yè)的融資動作頻率已有所下降,但此次曹操出行高達38億元的融資成果,表明基于出行這一消費類的剛需,網(wǎng)約車行業(yè)仍有很大的發(fā)展和變革空間,市場前景廣闊。 8月27日,中國互聯(lián)網(wǎng)絡信息中心(CNNIC)在京發(fā)布的第48次《中國互聯(lián)網(wǎng)絡發(fā)展狀況統(tǒng)計報告》顯示,截至2021年6月,我國網(wǎng)民規(guī)模達10.11億,互聯(lián)網(wǎng)普及率達71.6%。根據(jù)中國互聯(lián)網(wǎng)絡信息中心(CNNIC)的統(tǒng)計,截至到2020年底,我國網(wǎng)約車用戶規(guī)模為3.65億,在網(wǎng)民中占比36.1%。 從中國網(wǎng)約車的城市滲透率情況來看,網(wǎng)約車在一線城市滲透率最高,達到了50.3%,在新一線城市滲透率為20.3%,而在二線及以下城市滲透率較低,尚不足10%。 業(yè)內(nèi)人士認為,網(wǎng)約車市場競爭進入下半場,由增量競爭轉向存量競爭,更快的訂單接起速度和優(yōu)質的運力成為訂單留存與用戶轉化的關鍵,優(yōu)質運力和完善的管理體系將成為未來網(wǎng)約車行業(yè)的長線競爭優(yōu)勢。龔昕表示,安全、規(guī)范、綠色、專業(yè)將是曹操出行會一直堅持的核心關鍵詞,這將決定用戶的長遠選擇。 來源:蓋世汽車 |
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